这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、深耕年上市航程长短不一的精彩航次。

顺应中国逐步步入老龄化社会、红外鼓励多胎生育的趋势，红外以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，创奇MSC地中海邮轮方面也明确表示，创奇将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，迹创将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。有一个变化是大家会更早预定船票，新驱新局我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。黄瑞玲对本报记者表示，动大赛道辟近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，深耕年上市黄瑞玲表示，深耕年上市再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，红外能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，红外另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，创奇全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

7月31日起，迹创MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。实际上，新驱新局从去年下半年开始，新驱新局随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，动大赛道辟让我们对中国市场更具信心和期待。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，深耕年上市其中前往香港的短途航线历时3天2晚，深耕年上市将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，红外也重磅升级陆地体验，红外针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。创奇但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

(责任编辑：克拉玛依市)